Une grande école d'ingénieurs au cœur des sciences
de l'information, de l'énergie et des systèmes
18h C dont contrôle / 2 crédits ECTS
Jean-Christophe RIAT (Gif)
L'automobile, considérée depuis plus d'un siècle comme une industrie essentiellement mécanique, vit actuellement une évolution majeure liée à l'introduction récente et massive de l'électronique. On estime qu'actuellement, sur les hauts de gammes, le coût de l'électronique représente environ 25 % du prix de revient du véhicule. Analogiques à leurs débuts, les fonctions électroniques embarquées utilisent maintenant des micro-contrôleurs reliés en réseaux sur lesquels fonctionnent des logiciels de plus en plus sophistiqués.
Le cours se propose de dresser un panorama des fonctions véhicule concernées par les logiciels embarqués et l'électronique, en approfondissement de manière plus détaillée celles liées au confort et à la sécurité :
Nouvelles fonctions de confort
Essuyage automatique et capteur de pluie, aide au stationnement par ultrason, rétroviseur «intelligent»,...
Prestations nouvelles en éclairage et signalisation
Lampes au Xenon, éclairage AFS, éclairage de virage, utilisation de LED,...
Systèmes d'aide à la vision de nuit
Solutions actives par infra-rouge, utilisation de caméras thermiques, interfaces avec le conducteur, traitements logiciels sur les images,...
Systèmes de perception de l'environnement
Détection d'obstacle, détection des marques au sol,...
Utilisation de techniques d'Intelligence Artificielle dans l'automobile
Réseaux de neurones, logique floue, algorithmes génétiques.